국도 제507호선 (일본)
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1. 개요
국도 제507호선은 일본 오키나와현의 일반 국도로, 이토만시에서 시작하여 야에세정과 하에바루정을 거쳐 나하시까지 이어진다. 1953년 류큐 정부도 44호선과 46호선으로 지정된 구간을 거쳐, 1993년 국도로 승격되었다. 주요 지방도 나하 구시자토선이 국도로 승격되었으며, 나하 공항 자동차도 개통과 나하 동쪽 바이패스 건설을 거치면서 노선이 변경되었다. 쓰카야마 바이패스가 건설되어 교통량을 분산시키고 있으며, 버스 전용 차선 및 중앙선 변이 규제 등 교통 규제가 시행되고 있다. 노선 주변에는 사탕수수 밭이 펼쳐져 있으며, 국도 331호선과 중복되는 구간에는 평화기념공원이 위치해 있다.
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2. 역사
오키나와 본섬 남단 이토만시에서 섬 남부를 시계 반대 방향으로 반 바퀴 돌아 나하시 소베 국도 330호선 교차점(고하구라 교차점)까지 이어지는 총 연장 약 30km의 일반 국도이다. 주요 경유지는 시마지리군 야에세정, 시마지리군 하에바루정이다. 노선 연장의 약 절반인 이토만 - 야에세정 구시켄 교차점 구간은 국도 331호선과 중복되며, 구시켄 - 나하 고하구라 구간이 단독 구간이다.
일본 국도 중 가장 번호가 큰 국도이다. 오키나와 본토 복귀 전에는 류큐 정부도 46호선으로 현재의 오키나와현도 46호선과 함께 나하시 아사토에서 야에세정(당시 구시자토촌) 구시자토까지 이어져 있었다. 복귀 후 현도를 거쳐 1993년 국도로 승격되었다.
2007년 국도 329호선 나하시 우에마 - 고하구라 구간이 나하 동쪽 바이패스로 이전하면서 오키나와현으로 이관된 후, 해당 구간이 국도 507호선에 편입되었다[2]。
2. 1. 류큐 정부도 시대
1953년, 요나바루정 모리시타 - 나하시 히가시마치 구간은 류큐 정부도 44호선, 마에바시(현 나하시) 아사토 - 야에세정(당시는 구시자토촌) 구시자토 구간은 류큐 정부도 46호선으로 지정되었다.[2]2. 2. 오키나와현도 시대
- 1953년(昭和일본어 28년) - 요나바루정 모리시타 - 나하시 히가시마치 구간이 류큐 정부도 44호선, 마에바시촌(현 나하시) 아사토 - 구시자토촌(현 야에세정) 구시자토 구간이 류큐 정부도 46호선이 되었다.
- 1972년(昭和일본어 47년) 5월 - 본토 복귀와 동시에 정부도 44호 (요나바루 - 나하) 구간은 국도 329호가 되고, 정부도 46호선은 오키나와현도 46호선이 되었다.
- 1976년(昭和일본어 51년)
- * 4월 - 현도 46호선 중 나하시 고쿠바 - 구시자토촌(현 야에세정) 구시자토 구간이 주요 지방도로 승격, 나하 구시자토선 (현도 76호)이 되었다.
- * 12월 - 국도 329호의 하에바루촌(현 하에바루정) 카네시로 - 나하시 코바쿠라 구간의 나하시 시가지 방향 바깥 차선에서 버스 전용차선이 실시됨[10]
- 1982년(昭和일본어 57년) - 국도 329호 나하시 고쿠바 - 아사히마치 구간에서 중앙선 변이 규제(리버시블 레인)가 실시됨 (아침 7:00 - 9:00, 나하시 시가지 방향 3차선, 요나바루 방향 1차선).
2. 3. 일반 국도 시대
1993년 4월 1일 주요 지방도 나하 구시자토선이 국도로 승격되어 일반 국도 507호선이 되었다. 정식 구간은 이토만시 - 나하시였으며, 이토만 - 구시자토 구간은 국도 331호선과 중복되었고, 나하시 고쿠바 - 아사히마치 구간은 당시 국도 329호선과 중복되었다.[2]2000년 6월 나하 공항 자동차도 하에바루 도로 개통에 맞춰 쓰카야마 바이패스가 일부 개통되었다. 이후 2003년과 2010년에도 일부 구간이 추가로 개통되었다.[2]
2007년 10월 국도 329호선의 나하시 내 대부분 구간이 나하 동쪽 바이패스로 본선을 이전하면서, 병행하는 기존 도로 구간(우에마 - 아사히마치)이 해당 국도의 지정 구간에서 제외되어 오키나와현으로 이관되었다. 이 중 우에마 교차로 - 고하구라 교차로 구간이 국도 507호선 구간이 되었다.[9]
2014년 4월 15일 쓰카야마 바이패스 전 구간이 개통되었다.[11]
3. 노선 현황
오키나와 본섬 남단 이토만시 시가지의 이토만에서 섬 남부를 시계 반대 방향으로 반 바퀴 돌아 나하시 소베의 국도 330호선 교차점(고하구라 교차점)을 잇는 약 30km의 일반 국도이다. 주요 통과 지점은 시마지리군 야에세정, 하에바루정이다. 노선 연장의 약 절반인 이토만-야에세정・구시켄 교차점 구간은 국도 331호선과 중복되며, 구시켄-나하・고하구라 구간이 단독 구간이다.
일본 국도 중 가장 큰 번호를 가진 국도이다.[2] 오키나와 본토 복귀 전에는 류큐 정부도 46호선으로서 현재의 오키나와현도 46호선과 함께 나하시 아사토에서 야에세정(당시는 구시자토촌) 구시자토까지 이어져 있었다. 복귀 후 현도를 거쳐 1993년(헤이세이 5년)에 국도로 승격되었다.
2007년(헤이세이 19년) 국도 329호선 나하시 우에마-고하구라 구간이 나하 동쪽 바이패스로 이전하면서 오키나와현으로 관리 이전 후 당 국도의 노선이 되었다.[2]
일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 기점, 종점 및 주요 경과지는 다음과 같다.[3][4]
- 기점: 이토만시(이토만, 국도 제331호선)
- 종점: 나하시(아사히바시 교차점 = 국도 제330호선)
- 주요 경과지: 오키나와현시마지리군구시자토촌[5], 하에바루정
- 총 연장: 30.3km(중용 연장을 포함)[6][7]
- 중용 연장: 13.1 km[6]
- 미공용 연장: 없음[6]
- 실 연장: 17.3 km[6]
- 현도: 12.9 km[6]
- 구도: 2.2 km[6]
- 신도: 2.1 km[6]
- 지정 구간: 국도 제331호선, 국도 제329호선과 중복되는 구간 (이토만시 이토만 (기점) - 시마지리군 야에세정・구시자토 교차점, 나하시 나카이마 - 우에마 교차점)[8]
3. 1. 중복 구간
- 국도 제331호선 (이토만시 이토만 (기점) - 시마지리군 야에세정 구시자토 교차점)[8]
- 국도 제329호선 (나하시 나카이마 - 우에마 교차점)[8]
- 국도 제330호선 (나하시 고하구라 교차점 - 종점 (아사히바시 교차점))
3. 2. 바이패스
쓰카야마 바이패스는 야에세정 도후히라에서 나하시 나카이마를 잇는 구간으로, 이 중 야에세정 도후히라 - 야기바라 구간은 현도 개량을 통해 4차선으로 확장되었다.[1] 야에세 도로는 야에세정 구시자토에서 도후히라까지의 현도 구간을 4차선으로 확장하는 도로이다.[1]3. 3. 주요 교통 규제
버스 전용 차선 및 중앙선 변이 구간 시행 시간대를 제외하고, 편도 2차선 구간 일부에는 차선 규제가 있다. 나하시 고쿠바 교차로 부근은 노면 침수가 30cm 이상일 경우 통행이 규제된다.3. 3. 1. 버스 전용 차선
나하시 카미마 교차점 - 코하구라 교차점 구간은 코하구라 방면만 버스 전용차선이 시행된다. 시간대는 7:30 - 9:00이며, 토요일, 일요일, 공휴일[14][15], 1월 2일 - 3일은 제외된다.
3. 3. 2. 중앙선 변이 구간 (리버시블 레인)
이 외에, 버스 전용 차선 및 중앙선 변이 구간의 시행 시간대를 제외하고, 편도 2차선 구간의 일부에 차선 규제가 있다.
3. 3. 3. 이상 기상 시 통행 규제 구간
나하시 고쿠바 교차로 부근은 노면 침수가 30cm 이상일 경우 통행이 규제된다.
4. 지리
국도 제507호선 주변에는 사탕수수 밭이 펼쳐져 있다. 국도 제331호선과 중복되는 구간에는 오키나와섬 남부의 평화기념공원, 마부니 언덕, 오키나와현 평화기념자료관이 있다.[2]
4. 1. 통과하는 지자체
오키나와현을 관통하며, 경유하는 지자체는 다음과 같다.
이 도로는 오키나와 본섬 남단의 이토만시 시가지에서 섬 남부를 시계 반대 방향으로 반 바퀴 돌아 나하시의 국도 330호선 교차점(고하구라 교차점)까지 이어진다. 주요 통과 지점은 시마지리군 야에세정, 시마지리군 하에바루정이다.[2]
4. 2. 교차하는 도로
5. 노선 버스
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-10
[2]
문서
[3]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2019-10-31
[4]
문서
[5]
문서
[6]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-21
[7]
문서
[8]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2012-10-26
[9]
웹사이트
国道329号移管について／沖縄県
https://www.pref.oki[...]
2022-05-12
[10]
문서
[11]
웹사이트
国道507号津嘉山バイパスきょう全面開通 {{!}} 沖縄タイムス＋プラス ニュース
https://www.okinawat[...]
2022-05-12
[12]
문서
[13]
웹사이트
二輪車の車両通行帯の通行区分規制について {{!}} 沖縄県警察
http://www.police.pr[...]
2020-11-06
[14]
문서
[15]
웹사이트
バスレーン規制が行われている道路
https://www.police.p[...]
2022-05-12
[16]
웹사이트
中央線変移(時間規制)が行われている道路について
https://www.police.p[...]
2022-05-12
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